정비
캐스퍼 경고등, 무슨 뜻이고 뭘 해야 하나
계기판에 처음 보는 불이 들어오면 당황합니다. 빨간색이면 세우고, 주황색이면 확인하고, 초록색이면 그냥 켜져 있다는 뜻입니다.
사진 Damian B Oh · CC BY-SA 4.0
결론부터. 색으로 나누면 간단합니다. 빨간색은 즉시 조치, 주황색은 가능한 한 빨리 점검, 초록·파란색은 기능이 켜져 있다는 표시입니다. 그리고 시동을 걸 때 켜졌다가 3초쯤 뒤 꺼지는 것은 정상입니다. 문제는 안 꺼지거나, 아예 안 켜지는 경우입니다.
빨간색: 세우고 확인하세요
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브레이크 경고등
주차 브레이크 체결 · 브레이크액 부족 · 브레이크 시스템 이상
주차 브레이크를 풀어도 꺼지지 않으면 브레이크액을 확인하세요. 켜진 동안에는 급제동을 피하고 서서히 감속해 정차합니다. 제동이 더디면 페달을 평소보다 강하게 밟고, 그래도 부족하면 주차 브레이크를 천천히 체결합니다.
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엔진 오일 압력 경고등
오일이 부족해 유압이 낮아짐
주행 중 켜지면 도로 옆에 안전하게 정차하고 오일양을 점검합니다. 켜진 채로 계속 달리면 엔진이 고장 납니다. 이때 출력을 제한하는 보호 시스템이 작동하는데, 유압이 회복돼도 시동을 다시 걸어야 제한이 풀립니다.
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충전 경고등
구동 벨트가 끊어졌거나 충전 장치 이상
켜진 채로 계속 주행하면 엔진이 과열되거나 배터리가 방전됩니다. 벨트 장력이 부족하면 이 등이 안 켜져도 시동이 안 걸릴 수 있습니다.
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에어백 경고등
에어백 또는 안전벨트 프리텐셔너 이상
정상이면 시동을 걸고 3~6초 뒤 꺼집니다. 안 켜지거나 계속 켜져 있으면 장치 이상입니다.
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안전벨트 미착용 경고등
안전벨트를 매지 않은 상태
6초간 경고음이 울리고, 20 km/h 이상이면 경고음과 함께 계속 켜집니다. 맬 때까지 유지됩니다.
주황색: 가능한 한 빨리 점검하세요
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엔진 경고등
엔진 제어 장치, 연료 공급 장치 등 이상
정상이면 시동 후 약 3초 뒤 꺼집니다. 안 꺼지면 점검이 필요합니다. 다만 연료 주입구 캡을 끝까지 안 잠갔을 때도 켜집니다. 이건 고장이 아니니 "딸깍" 소리가 날 때까지 다시 잠가 보세요.
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저압 타이어 경고등 (TPMS)
공기압이 현저히 낮거나 TPMS 이상
공기압을 확인하고 보충합니다. 보충 후에도 켜지거나 약 1분간 깜빡인 뒤 켜지면 시스템 이상입니다.
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ABS 경고등
ABS 이상
안전한 곳에 정차해 시동을 껐다 겁니다. 재시동 후에도 3초 뒤 안 꺼지면 점검이 필요합니다.
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EBD 경고등
앞뒤 제동력 배분 기능 미작동
차체가 불안정할 수 있으니 고속 주행을 피하고 점검받으세요.
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전동 파워 스티어링 경고등
전동 파워 스티어링 기능 이상
시동 후 3초 뒤 안 꺼지면 점검이 필요합니다.
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주차 브레이크(EPB) 경고등
전자식 파킹 브레이크 이상
시동 시 켜진 등이 3초 뒤 안 꺼지거나 주행 중 켜지면 점검받으세요.
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연료 부족 경고등
남은 연료가 적음
즉시 보충하세요. 완전히 소모된 상태로 주행하면 엔진과 연료 장치가 고장 날 수 있습니다.
엔진 경고등은 먼저 연료 주입구 캡부터 보세요. 끝까지 잠기지 않으면 경고등이 켜지는데, 설명서는 이를 고장이 아니라고 안내합니다. "딸깍" 소리가 나도록 다시 잠가 보고, 그래도 꺼지지 않을 때 정비소에 가시면 됩니다.
색이 바뀌는 경고등
운전자 보조 기능은 하나의 경고등이 색으로 상태를 알립니다. 같은 아이콘이라도 색에 따라 뜻이 다릅니다.
전방 안전 경고등
- 주황색
- 기능 미설정 또는 고장·이상
- 빨간색 깜빡임
- 전방 안전·전방 교차 안전 작동 중
차로 안전 경고등
- 회색
- 켜짐(작동 대기 중)
- 초록색
- 작동 가능 상태
- 초록색 깜빡임
- 차로 이탈방지 보조 작동 중
- 주황색
- 미설정 또는 고장·이상
부주의 운전 경고등
- 주황색 깜빡임
- 부주의 운전 경고 중
- 주황색
- 전방 카메라 가림 또는 고장
초록·파란색: 켜져 있다는 표시입니다
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방향지시등
작동 중 해당 방향이 깜빡입니다. 양쪽이 함께 깜빡이면 비상등입니다.
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전조등 하향 표시등
하향등이 켜져 있습니다.
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전조등 상향 표시등
상향등이 켜져 있습니다. 파란색입니다.
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오토홀드 표시등
오토홀드가 작동 중입니다. 전자식 파킹 브레이크가 있는 트림에만 있습니다.
시동을 걸 때 켜지는 것은 정상입니다
설명서는 여러 경고등에 대해 시동을 걸 때(ON) 켜졌다가 약 3초 후 꺼진다고 적고 있습니다. 에어백 경고등만 3~6초입니다. 전구와 회로가 살아 있는지 스스로 확인하는 과정입니다.
그래서 봐야 할 것은 두 가지입니다.
- 3초가 지나도 안 꺼지는 경고등이 있는가
- 시동을 걸 때 아예 안 켜지는 경고등이 있는가. 이것도 이상 신호입니다
주행 전에 브레이크 경고등이 꺼졌는지 확인하세요. 설명서가 따로 당부하는 항목입니다.
통합 경고등이 뜨면
운전자 보조 기능 중 무엇이 고장인지 하나로 묶어 알리는 통합 경고등이 있습니다. 이게 뜨면 계기판의 유틸리티 정보 뷰에서 어떤 기능에 이상이 있는지 확인할 수 있습니다. 차량 사양에 따라 표시되는 내용이 다릅니다.
정기 점검 항목과 주기는 정기 점검 주기에, 배터리 방전으로 여러 경고등이 한꺼번에 뜨는 경우는 배터리 방전, 원인과 해결 순서에 정리했습니다.
출처: 캐스퍼 취급설명서 4장 「경고등 및 표시등 확인하기」. 경고등 기호는 ISO 2575 로 표준화된 도형이며, 계기판과 대조할 수 있도록 표준 도형의 윤곽선을 그대로 옮겨 그렸습니다. 차량 사양과 소프트웨어 버전에 따라 모양과 위치가 다를 수 있고, 사양에 따라 아예 없는 경고등도 있습니다.
정비 작업은 직접 하지 마시고 정비소에 맡기세요. 개조는 보증에 영향을 줄 수 있습니다.
자주 묻는 질문
- 시동을 걸면 경고등이 여러 개 켜졌다 꺼지는데 정상인가요?
- 정상입니다. 설명서는 시동을 걸 때(ON) 경고등이 켜졌다가 약 3초 후 꺼지는 것을 정상 동작으로 설명합니다. 에어백 경고등만 3~6초입니다. 문제는 이때 켜지지 않는 경우, 그리고 시간이 지나도 꺼지지 않는 경우입니다.
- 엔진 경고등이 켜졌는데 차는 멀쩡합니다. 바로 정비소에 가야 하나요?
- 먼저 연료 주입구 캡을 확인해 보세요. 끝까지 잠기지 않으면 엔진 경고등이 켜질 수 있는데 설명서는 이를 고장이 아니라고 안내합니다. "딸깍" 소리가 나도록 다시 잠근 뒤에도 꺼지지 않으면 점검받으세요.
- 엔진 오일 압력 경고등이 켜졌다가 오일을 채웠는데 안 꺼집니다.
- 유압이 회복돼도 시동을 다시 걸어야 경고등이 꺼지고 출력 제한이 풀립니다. 재시동 후에도 꺼지지 않으면 점검이 필요합니다.
- 빨간색과 주황색 경고등은 어떻게 다른가요?
- 빨간색은 즉시 조치가 필요한 것, 주황색은 가능한 한 빨리 점검이 필요한 것으로 나누어 보시면 됩니다. 브레이크·엔진 오일 압력·충전·에어백이 빨간색 계열이고, 엔진·TPMS·ABS 같은 것이 주황색 계열입니다.
- 차로 안전 경고등이 회색으로 떠 있는데 고장인가요?
- 아닙니다. 회색은 기능이 켜져 작동을 기다리는 상태입니다. 초록색이면 작동 가능, 초록색 깜빡임이면 차로 이탈방지 보조가 작동 중입니다. 주황색일 때만 미설정이거나 이상입니다.